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荊荊高鐵，為沿線地區經濟發展添活力

8日上午10時40分，荊門至荊州高鐵首趟復興號高鐵動車組列車G6803次從荊門西站駛出開往漢口站。荊荊高鐵正式開通運營，該線路的開通不僅解決了荊門不通高鐵的現狀，也讓湖北實現市市通高鐵。(中國新聞網 12月8日)

天隴鐵路徐家坪隧道貫通彰顯中國鐵路建設實力

天水至隴南鐵路徐家坪隧道的順利貫通，不僅標志著天隴鐵路建設取得了重要進展，更彰顯了中國鐵路建設的強大實力和技術水平。

阿塞拜疆至中國西安首趟出口集裝箱列車： 開啟兩國貿易新篇章

阿塞拜疆首列出口集裝箱列車近日從首都巴庫出發，滿載貨物駛向中國的西安，這標志著兩國貿易史上首次通過鐵路實現了從巴庫到中國的直接貨物運輸。

溫玉鐵路漩門灣特大橋主跨連續梁順利合龍 邁入嶄新階段

中新網上海12月2日電（殷立勤 許文峰）近日，中國鐵路建設領域再次傳來振奮人心的消息：溫嶺至玉環鐵路（以下簡稱溫玉鐵路）的關鍵性工程——漩門灣特大橋120米主跨連續梁順利實現合龍。

麗香鐵路打通高原發展的鋼鐵動脈

據媒體報道：11月26日清晨，伴隨一聲鳴笛，C644次動車組從云南迪慶藏族自治州香格里拉站開出，向麗江方向駛去。至此，麗江至香格里拉鐵路開通滿一周年。

匈塞鐵路建設快步推進

在項目推進過程中，中匈兩國團隊通力合作，克服跨國技術標準協調等挑戰，確保鋪軌工作順利推進。

西康高鐵新突破，鋪就區域發展快車道

11月13日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，西康高鐵鎮安西站2號特大橋連續梁順利合龍，標志著西康高鐵建設取得新突破，為西康高鐵建成通車奠定基礎！

集大原高鐵提速試驗圓滿結束，通車愿景指日可待

10月29日，隨著55801次檢測動車組駛離大同南站，標志著集大原高鐵豐鎮北至朔州東間等級提速試驗結束，后續聯調聯試各項工作正有序推進，為今年年底具備通車條件夯實基礎！

南憑高鐵彰顯八桂大地“廣西速度”

10 月 28 日，在廣西崇左浦元特大橋上，中鐵四局施工人員駕駛鋪軌機將首對 500 米長鋼軌平穩地鋪設到道床上，標志著南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段進入全面鋪軌階段。

杭衢高鐵唱響“三角經濟帶”不斷繁榮贊歌

在浙江省衢州市衢州西站內施工現場，首對 500 米長鋼軌平穩、精準地鋪設在無砟道床上，這也意味著杭衢高鐵隨之進入全線鋪軌階段。杭衢高鐵的開通，對于沿線地區的發展具有深遠意義。

朔黃鐵路小半徑曲線改造工程開工：開啟交通與經濟新篇章

10月30日10點18分，在山西省寧武縣小半徑曲線改造工程建設現場，6臺工程機械同步推進，完成了項目第三標段鋼構廠場坪碾壓，標志著國家能源集團重點工程朔黃鐵路小半徑曲線改造工程開工建設。

渝廈高鐵重黔段完成首條接觸線架設

10月26日，由中國中鐵電氣化局集團承建的渝廈高鐵重黔段接觸網專業首條接觸線在姚家院子隧道成功架設，標志著渝廈高鐵重黔段“強電”工程進入施工“沖刺”階段。

鐵路新線聯調聯試預示新發展機遇的開啟

據媒體報道：懷興城際鐵路廊興段經過為期34天的聯調聯試，自10月24日起進入運行試驗階段，為線路開通運營做最后沖刺。

濰煙高鐵：舞動半島新旋律，開啟發展新征程

10月21日，濰坊至煙臺高鐵開通運營，濰坊北站至萊州、招遠、煙臺站間最快24分鐘、34分鐘、78分鐘可達，萊州、招遠市接入全國高鐵網，進一步促進山東半島城市群互聯互通。

萬寧和樂動車站開通：注入新動力，鋪就發展快車道

在金秋十月的溫暖陽光下，萬寧和樂動車站于10月15日正式開通運營，這不僅標志著萬寧交通布局的一次重要完善，更為當地經濟社會發展注入了新的強大動力。

滬蘇湖高鐵：長三角一體化新動脈的加速脈動

長三角，這片中國經濟最為活躍的區域，正迎來一條新的交通大動脈——滬蘇湖高鐵。

沈白高鐵助力東北振興

在東北大地上，一條新的高鐵動脈正在崛起，它就是沈白高鐵。

蘭合鐵路本池溝大橋合龍，區域發展迎來新機遇

近日，中鐵二十局承建的蘭合鐵路本池溝大橋連續梁順利合龍，這一里程碑式的進展標志著蘭合鐵路建設進入了加速階段。

高鐵新線開通奏響城市經濟發展強音

據媒體報道：9月29日，備受期待的重慶至昆明高速鐵路重慶西至宜賓東段正式開通運營，首發列車在山水間一路飛馳，車廂內《川江號子》悠揚婉轉。

高鐵開通運營助開啟市發展新篇章

據媒體報道：銀川站站前廣場國旗飄揚、花團錦簇。10月1日，恰逢新中國75周年華誕，塞上江南迎來包銀高鐵惠銀段開通運營的喜訊。

隆黃鐵路隆敘段胡市鎮特大橋主橋貫通：四川交通建設的新里程碑

中新網成都9月25日電傳來振奮人心的消息，隨著跨長95米、重約5300噸的啞鈴型鋼管混凝土簡支拱落梁成功，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程（以下簡稱隆黃鐵路隆敘段）中的胡市鎮特大橋主橋正式貫通。

宣績高鐵：揭開“寧國彎”背后的故事

宣績高鐵全長111.6公里，共設3座車站，分別是宣城、寧國南和績溪北，設計時速達到350公里，總投資約156億元。

梅龍高鐵為粵東地區“融灣融深”按下“加速鍵”

新建龍巖至龍川高鐵梅州至龍川西段(以下簡稱龍龍高鐵梅龍段)將于9月14日開通運營，梅州西站至龍川西、廣州東、深圳北站最快29分、1小時47分、1小時36分可達，為粵東革命老區加速融入粵港澳大灣區注入新動能。

濟寧港航龍拱港鐵路專用線正式通車——推動區域交通、經濟、社會全面升級

9月9日，濟寧港航龍拱港鐵路專用線正式通車，標志著濟寧龍拱港邁入“水鐵公”多式聯運新時代。

膠濟鐵路特大橋順利吊裝，助力濟南鐵路樞紐運輸網絡建設

膠濟鐵路特大橋17號鋼梁的順利吊裝標志著濟南站至大明湖站新增膠濟三線工程正式開啟架梁施工，這是對濟南鐵路樞紐運輸網絡建設的積極推動。

邵永鐵路東安隧道進洞開挖：交通、經濟、社會與生活的多重變革

9月5日上午8時18分，邵永鐵路項目全線最長隧道——東安隧道出口順利進洞開挖，至此東安隧道實現所有作業面進洞，隧道掘進全面提速。

防東鐵路：中越邊境的“海上跑動車”新篇章

在祖國的南疆，廣西東興這座邊陲小城以其獨特的地理位置和豐富的旅游資源，成為了中越兩國人民交流互鑒的橋梁。

西延高鐵串聯成線，為老區鄉村振興提速

8月25日，歷時1144天的連續奮戰，西延高鐵武家塬隧道順利貫通，為后續無砟軌道的施工及全線通車奠定了堅實的基礎！

渝昆高鐵引領智能化浪潮雙軌共線智能生產開創新篇

在科技日新月異的今天，中國高鐵再次以創新之舉，引領世界矚目。

鎮江關至黃勝關段聯調聯試開啟西部交通新篇章

在晨曦初露的7月21日，隨著55831次檢測列車從松潘站平穩啟動，四川成都至青海西寧鐵路的鎮江關至黃勝關段正式拉開了聯調聯試的序幕。

合福高鐵"神經重塑"，鑄就安全新基石

8月13日，隨著最后一趟列車駛入合肥南站，上海鐵路局合肥高鐵基礎設施段經過8小時的奮戰，成功完成了合福高速部分區段列控系統改造Ⅱ級主體施工。

滬蘇湖高鐵構建出一條“硬核”黃金高鐵旅游線

8月6日開始，滬蘇湖高鐵進入靜態驗收階段，標志著該鐵路項目主體工程建設基本完成，距離開通運營更近一步。

襄荊高鐵“穿針引線”，推動各市經濟貿易緊密結合

7月25日，隨著重量達1.3萬噸的跨焦柳鐵路橋梁歷時1個小時，順時針旋轉58度后實現零誤差精準對接，襄陽至荊門高速鐵路（以下簡稱襄荊高鐵）最后一個轉體橋工程成功轉體，湖北中西部發展即將再添新引擎。

杭衢高鐵：激活長三角發展新動能的強勁引擎

8月5日，杭衢高鐵全線箱梁架設全滿完成，為后續無砟道床施工和全線鋪軌奠定了堅實的基礎！其建成運營后，對打造“軌道上的長三角”，助力長三角一體化高質量發展具有重要意義。

蘭張高鐵蘭武段：開啟西北交通新篇章

7月29日，蘭張高鐵蘭武段迎來了開通運營滿月的重要時刻。據《蘭州日報》7月30日報道，自6月29日至7月28日，蘭張高鐵蘭武段共發送旅客48.2 萬人次，交出了一份亮眼的成績單。這一成績不僅彰顯了蘭張高鐵蘭武段在提升西北地區交通效率方面的重要作用，更為區域經濟發展注入了新的活力。

開通倒計時！杭溫高鐵開始運行試驗

7月30日8時3分隨著G55701次試驗動車組從桐廬東站緩緩駛出對行車、客運等設備功能進行檢測標志著新建杭州至溫州高速鐵路（簡稱杭溫高鐵）正式進入運行試驗階段。

大理鐵路樞紐工程將推動西南經濟快速發展

記者從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，7月29日上午，云南大理至四川攀枝花鐵路關鍵組成部分，大理樞紐工程中的鳳翔隧道安全貫通。

瑞梅鐵路：技術創新引領區域發展新篇章

近日，瑞梅鐵路石烏嶂三號隧道順利貫通，這是瑞梅鐵路全線貫通的首座3公里以上隧道，為全線其他隧道施工積累了寶貴經驗。

移動儲能電站：海南鐵路跨海旅行的綠色舒適新篇章

在炎炎夏日的7月11日上午，海南鐵路迎來了一項創新性的技術突破——首批移動儲能電站在跨海列車上正式投入使用。

杭衢高鐵建設進入新階段

近日，杭衢高鐵建德至衢州段衢州西牽引變電所首件工程順利通過國鐵集團和中國鐵路上海局集團有限公司評估，標志著項目建設進入標準化、規模化施工新階段，為后續牽引變電工程全線推廣實施奠定了堅實的基礎！

蘭新高鐵源源不斷為西部注入無限“鐵力量”

10年來，以蘭新高鐵為骨架，西部高鐵突破山川阻隔，織密成網。西部高鐵路網正通過基礎設施“硬聯通”，為西北地區的高質量發展提供堅實支撐。

宣績高鐵即將開通，揭開“寧國彎”背后的故事

宣績高鐵即將于9月正式開通，宣績高鐵全長111.6公里，共設3座車站，分別是宣城、寧國南和績溪北，設計時速達到350公里，總投資約156億元。

格庫鐵路青海段改擴建：西部交通動脈的新篇章

在當前中國經濟高質量發展的背景下，西部地區的交通基礎設施建設顯得尤為重要。

滬蘇湖高鐵全線鋪軌完成：長三角高鐵網絡再添重要一環

隨著2024年7月1日滬蘇湖高鐵全線鋪軌的圓滿完成，長三角地區的高鐵網絡建設再次取得了重要進展。

京港滬港高鐵動臥正式啟航，一夜即達新時代交通新篇章

近日，備受矚目的京港、滬港間高鐵動臥列車正式投入運營。

南京首開至土耳其伊斯坦布爾中歐班列，開啟“一帶一路”新篇章

隨著一聲汽笛聲長鳴，南京至伊斯坦布爾的中歐班列正式開通。

襄荊高鐵橫臥荊楚大地，為長江經濟帶增添亮麗色彩

近日，備受矚目的襄陽至荊門高速鐵路(襄荊高鐵)迎來重大進展，首座超2000米長的隧道——上馬臺隧道順利貫通。

拉林鐵路：三年奮進，書寫高原發展新篇章

盛夏六月，在廣袤的雪域邊疆，春潮涌動，復興號動車組風馳電掣，貨物列車川流不息，藏式車站熱鬧非凡。

成渝鐵路重慶至江津段擴能工程全面開工：優化交通網絡，提升區域聯通效率

自6月15日零時起，全國鐵路迎來新的列車運行圖調整。

陽大鐵路建設取得重大進展：桃河大橋T梁架設完成，全線貫通在即

近日，隨著桃河大橋最后一片T梁穩穩落下，標志著陽大鐵路全線17座橋梁的T梁架設任務已全部完成，為陽大鐵路全線貫通奠定了堅實的基礎！

南憑高鐵鞏固拓展廣西“一帶一路”建設發展

在5月30日清晨的陽光下，廣西南寧至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段(以下簡稱南憑高鐵崇憑段)迎來了重要的時刻。隨著憑祥東站首個樁基的開鉆，全線站房建設正式啟動，標志著項目全面進入了站后施工階段。

濰宿高鐵山東段首樁開鉆：高鐵建設步入新征程，區域聯動發展迎新篇

5月28日，在寒亭區濰宿高鐵站前一標濰坊特大橋188#墩處，新建濰坊至宿遷高速鐵路（山東段）的首樁開鉆儀式盛大舉行。隨著旋挖鉆機的轟鳴，首根樁基穩穩地扎入地下，標志著這條連接魯蘇兩省的重要高鐵線路山東段主體工程建設正式進入實質性開工階段。

西渝高鐵安康漢江大橋拱座斜樁澆筑完成，為高鐵建設添磚加瓦

近日，西渝高鐵建設取得重要進展，位于陜西省安康市的安康漢江大橋拱座斜樁順利澆筑完成，為后續的橋梁施工奠定了堅實的基礎！

渝湘高鐵重黔段黔江新站投入使用，開啟區域交通新篇章

6月1日清晨，陽光灑滿了黔江大地，新的一天帶來了新的期待。在這個充滿希望的時刻，黔江新站迎來了首批近百名旅客，他們乘坐著K202次列車，踏上了前往重慶的旅程。這不僅標志著黔江新站站房正式投入使用，更是渝湘高鐵重黔段建設歷程中的又一重要里程碑。

沈白高鐵順城隧道貫通，遼寧段隧道建設圓滿收官

近日，隨著沈白高鐵順城隧道的順利貫通，沈白高鐵遼寧段的所有隧道建設任務已全面完成，這是高鐵建設歷程中的又一重要里程碑。

浩吉鐵路閆玉聯絡線開通運營，強化北煤南運運輸保障

近日，32172次貨物列車穩穩地通過玉皇廟線路所，順利駛入閆玉聯絡線，這標志著浩吉鐵路閆玉聯絡線的正式開通運營，也意味著浩吉鐵路與包西鐵路這兩大煤運通道成功實現了互聯互通。

滬蘇湖鐵路練塘站配套道路工程橋梁主體結構圓滿完成

在春意盎然的五月，滬蘇湖鐵路練塘站配套道路工程的施工現場呈現出一幅生機勃勃的畫面。

包銀高鐵惠銀段進入靜態驗收階段，助推京蘭通道建設提速

隨著時代的進步，高速鐵路已成為連接城市之間的重要紐帶。

杭溫高鐵開啟聯調聯試，助力長三角一體化發展

5月18日清晨，隨著第一縷曙光的灑落，首趟檢測列車從桐廬東站緩緩駛出，沿著杭溫高鐵的軌道，向溫州北站方向疾馳而去。

麗香鐵路為西南經濟帶注入源源動能?

在中國的西南地區，一條嶄新的鐵路——麗香鐵路正在崛起，它不僅將改變云南的交通格局，更將為西南城市群的發展注入新的活力。

隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程白云隧道順利貫通

在4月27日上午10時這個充滿歷史意義的時刻，隨著一聲炮響，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程項目中備受矚目的白云隧道順利貫通。這一重要進展不僅為隆黃鐵路隆敘段的建成通車奠定了堅實基礎，更標志著四川地區交通基礎設施建設的又一重大突破。

池黃高鐵：勾勒皖韻畫卷

4月26日，隨著G9298次列車從九華山站駛出，標志著池黃高鐵正式開通運營。池黃高鐵將黃山和池州兩個旅游城市連接起來，進一步完善路網結構布局，促進沿線旅游資源開發和產業發展，助力長三角地區高質量發展和區域內的資源共享。

格庫鐵路擴能改造，助力新疆經濟騰飛

4月23日19時許，格庫鐵路墩呂克站和若羌北站兩個新增會讓站投入使用，標志著格庫鐵路擴能改造項目2024年第一批開站計劃順利完成。

北沿江高鐵推動區域發展，塑造未來交通格局

在一個寧靜的凌晨，時針指向1時58分，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，由中鐵十一局承建的北沿江（滬渝蓉）高鐵通泰揚特大橋的跨越X208縣道的連續梁順利合龍，宣告著北沿江高鐵如皋段內首座連續梁的成功構建。這個歷史性時刻不僅彰顯了工程技術的勝利，更是沿江高鐵建設進程中的一個重要里程碑。

深江鐵路建設加速，東莞濱海灣站預計2027年竣工

近日，廣州公共資源交易中心官方網站上發布了一則重要招標公告，涉及新建深圳至江門鐵路的多個站點及相關工程的施工總承包。

池黃高鐵并入全國路網，助力皖南經濟文化騰飛

4月18日凌晨4時，隨著最后一塊調度牌的翻轉，中國中鐵電氣化局參與建設的池黃高鐵臨時調度所圓滿完成使命，正式撤銷并切換至中國鐵路上海局集團公司調度所管理。這一里程碑式的時刻標志著池黃高鐵全線調度功能成功并入全國鐵路網，為即將到來的正式運營奠定了堅實基礎！

寧杭高鐵二通道安徽段啟動，加速區域融合發展

隨著4月17日安徽宣城市鐵路建管中心召開的寧杭高鐵二通道安徽段預可研編制項目組進場對接會，這一備受矚目的交通項目正式拉開了序幕。寧杭高鐵二通道的規劃建設不僅將極大提升蘇皖浙地區的交通便捷性，更將為宣城市乃至整個區域的融合發展注入新的活力。

川青鐵路試運行常態化動車旅游專列：為九寨溝旅游注入新活力

4月15日，中國新聞網的一則報道讓無數旅游愛好者的心弦被深深撥動——川青鐵路正式開啟了試運行常態化動車旅游專列。

西延高鐵：革命老區駛向新時代的“高速列車”

4月1日，經過980天緊張有序的組織和施工，由中鐵二十一局集團承建的西延高鐵新尚家溝隧道順利貫通，為2025年10月西延高鐵項目全線建成通車奠定了堅實基礎！

新建津濰高鐵天津樞紐站前工程：構筑區域交通新樞紐

近日，隨著反循環鉆機緩緩啟動，由中鐵十八局承建的新建天津至濰坊高鐵（津濰高鐵）天津樞紐站前工程京濱下行聯絡線特大橋首個樁基順利開鉆，標志著新建天津至濰坊高鐵天津樞紐站前工程正式進入全面施工階段。

杭溫高鐵通車在即，提升東南交通格局

3月29日，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，杭溫高鐵已進入靜態驗收階段，這標志著該條鐵路主體工程建設基本完成，距離開通運營更近了。

中吉深化鐵路合作：共筑互聯互通新篇章

吉爾吉斯斯坦總統新聞局3月20日發布通告說，吉爾吉斯斯坦總統扎帕羅夫會見到訪的中國國家鐵路集團副總經理王同軍一行，高度評價中吉雙邊關系特別是經貿合作保持在高水平，雙方就推進中吉烏鐵路建設等達成重要共識，彰顯了兩國加強互聯互通的堅定決心。

匈塞鐵路讓高鐵之花“香溢”中東歐

3月19日，中國與中東歐國家共建“一帶一路”重點項目匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段安全平穩運營滿兩周年，累計發送旅客超683萬人次。

中老鐵路“瀾湄快線”貨物列車累計開行超千列

中老鐵路“瀾湄快線”貨物列車累計開行超千列，運輸貨物量突破39.5萬噸。

富翅門公鐵兩用大橋開工：甬舟鐵路建設迎來新里程碑

3月16日，甬舟鐵路重點工程之一的富翅門公鐵兩用大橋正式開工，這一重大進展標志著甬舟鐵路全線重點工程已全部進入開工建設階段。

中蒙鐵路開啟雙邊交流與合作新篇章

近日，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司宣布了一則令人振奮的消息：自2024年3月15日起，中蒙兩國之間的國際旅客列車將恢復開行，這標志著兩國之間的交通聯系將進一步加強，為雙方的經濟社會發展注入新的活力。

黑龍江至荷蘭中歐班列首航：開啟國際物流新篇章

近日，黑龍江至荷蘭的中歐班列成功首航，這一新線路的開行標志著中國東北與歐洲物流通道的進一步拓展與深化。

滬蘇湖高鐵全線鋪軌，如利刃之新發于硎

2024年3月2日，在上海的滬蘇湖高速鐵路施工現場，設計時速350公里，串聯上海、蘇州、湖州的高鐵又迎來重大進展，隨著首對500米長鋼軌成功鋪設，滬蘇湖高速鐵路開始全線鋪軌，預計今年6月底完工，隨后轉入靜態驗收、聯調聯試階段，計劃2024年底具備開通運營條件。

成渝中線高鐵為西南發展注入新動能

3月1日上午，隨著首孔長32米、重達約700噸的箱梁穩穩落在成渝中線高鐵龍泉特大橋208至209號墩之間，成渝中線高鐵箱梁架設施工正式啟動。

重慶東站——承載未來交通之夢，鑄就城市新地標

3月1日，在重慶東站站房1標項目建設現場，近20臺高空作業車伸展著機械臂，800多名建設者加速推進站房金屬屋面板鋪設、東立面樹形柱不銹鋼板安裝、幕墻龍骨安裝等作業。

通蘇嘉甬鐵路對于蘇州有更深層次的戰略意義

2月29日下午，隨著最后一車混凝土被灌入樁孔內，通蘇嘉甬高鐵杭州灣大橋中航道橋主塔墩的首根樁基順利完成，標志著中航道橋主塔墩進入全面施工階段。

蘭張三四線鐵路譜寫西部高質量發展新篇章

近日，新建蘭州至張掖三四線鐵路(以下簡稱蘭張三四線鐵路)蘭州至武威段，中川機場站至武威東站進入靜態驗收階段，為后續線路按期開通運營創造條件。 蘭張三四線鐵路的建設，是國家中長期鐵路網規劃的重大項目之一。

六景郁江特大橋合龍 廣西高速鐵路發展邁入新篇章

2月5日，中國高速鐵路建設史上又一重要節點在八桂大地璀璨綻放。

玉林工務段多舉措檢修設備決戰春運

2月17日，國鐵南寧局玉林工務段召開春節長假后“收心”上崗專題電視電話會議，全面部署節后行車設備巡視巡查檢修工作，組織干部職工對管內鐵路的線橋設備設施開展全面“體檢”，以優良的設備狀態護航春運旅客平安出行。

推進宿望宣高鐵建設 助力長三角一體發展

長三角地區是我國經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一，在全國經濟中具有舉足輕重的地位。

浩吉鐵路優化我國的運輸結構

隨著雨雪來襲，華中地區電煤需求量持續增高。

上海至南京至合肥高鐵服務長江經濟帶協同發展

近日，世界最大直徑高鐵泥水平衡盾構機“領航號”在浙江杭州成功下線，將投用于新建上海至南京至合肥高鐵崇太長江隧道建設。

甬金鐵路搭建好經濟雙通道堅實橋梁

2023年12月31日，新建寧波至金華鐵路(以下簡稱甬金鐵路)開通運營，世界第一大港寧波舟山港新增一條重要疏運通道，更好服務高質量共建“一帶一路”。

隴海鐵路承接中東部產業轉移的重要交通載體

1月18日16時45分，一列從西寧到深圳東的Ｚ232客車從新青崖隧道駛離，隴海線寶天段上行改線鐵路正式建成通車，比原計劃通車日期提前半年，安全、優質、綠色、高效地實現總工期目標。隴海線寶天段上行Ｋ1371～Ｋ1385段改建鐵路項目位于甘肅省天水市麥積區，新建線路全長9.486公里，廢棄既有鐵路長13.164公里。

濱洲鐵路大興安嶺越嶺段為東北發展提供有力支撐

1月15日，《濱洲鐵路博克圖至西嶺口段落坡改線工程施工總價承包招標中標候選人公示》發布。

廣湛高鐵填補粵西地區無砟軌道高速鐵路的空白

由中鐵北京工程局承建的廣湛鐵路陽江北站特大橋道岔連續梁全部澆筑完成，進一步打通了架梁通道，為實現全線通車奠定基礎！

將淖鐵路完善疆內鐵路運輸網絡

1月15日18時18分，60066次貨物列車滿載煤炭從新疆將軍廟站駛出，標志著新疆將軍廟至淖毛湖鐵路正式開通運營。

隆黃鐵路實現區域經濟共享互補

K9391/9394次列車從貴州貴陽站緩緩開出，向敘永北站駛去，標志著隆黃鐵路敘永至畢節段開通運營，西部陸海新通道西通道建設取得階段性成果。

中越班列架起中國—東盟貿易“金橋梁”

截至今年12月12日，廣西中越班列開行6年來，累計開行1080列，共運送進出口貨物60萬噸，跨境貨物運輸覆蓋老撾、泰國、越南等東盟國家，搭建起中國與東盟國家間貿易往來的“快車道”。

貴南高鐵通往美好明天的“幸福路”

交通是經濟發展的先決條件。從古至今，商貿繁華地區無一不是內通外達、車馬駢闐。

杭昌高鐵區域聯動，推動民生產業一體化發展

12月27日，杭州至黃山至南昌高鐵黃山至南昌段建成通車，標志著杭昌高鐵全線貫通運營。

敘畢鐵路輻射帶動革命老區經濟穩步前進

2023年年底，西南地區連通北部灣出海口最近的貨運通道——敘畢鐵路歷時七年修建，即將迎來通車。

防東鐵路鋪就邊境經濟繁榮之路

根據目前試運行進展，防東鐵路將在本月內正式開通運營。

全國首趟中非班列鳴笛出發 湖南再添“出海”通道

近日，國內首趟中非班列湘粵非鐵海聯運班列發出。

“云貴·瀾湄線”開啟新的國際貿易通道

近日，貴州“云貴·瀾湄線”國際貨運專列成功首發，這是貴州乃至全國國際物流發展歷程中的重要里程碑。